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雪山隧道科技執法確定6月15日起啟用，將以超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目列為取締重點，國道公路警察局第九大隊表示，隧內南北雙向各設有8具科技執法設備，只要違規可連續開罰，以當趟全程未達最低限速為例，最少可處2萬4千元罰鍰。
雪山隧道從今年3月10日提高最低限速，從60公里提升至70公里，歷經一個月宣導期，4月10日起警方加強取締，採人工的方式執法，截至5月7日共取締58件，外界預估科技執法啟用後取件案件會暴增。
根據交通法規龜速及變換車道可處3千至6千罰鍰，惡意逼車、超速處6千至2萬4千元，其中龜速車認定部分，有別超速有10公里的寬容值，只要正常車流下車速低於70公里就會開罰。
國道公路警察局第九大隊指出，不論人工或科技執法取締標準都一致，而且科技執法系統取締的照片、影像會傳送回隊部，由員警再次根據車流狀況等因素確認，避免產生執法認定的爭議。
國九隊表示，雪隧為封閉式長隧道，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，隧道內只要違規會連續開罰，提醒駕駛不要以身試法，確保行車安全與順暢。
另外，未與前方保持安全車距雖未列入科技執法取締項目內，有鑑未保持安全車距也是肇事主因，將會以採取人工的方式取締，警方提醒，如果駕駛不清楚要與前方保持多遠車距，最簡單的方式就是依照隧道內消防栓距離，或依地面、牆面標誌標線保持車距，為避免造成駕駛恐慌，會放寬取締標準的認定，將以未與前方車輛保持30公尺距離為取締認定，但尖峰、塞車、車禍事故等狀況除外。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
黃聖潔的先發處女秀肯定難忘，但也夾雜了一絲不甘心的成分在...
對新加坡一役，黃聖潔被拔擢上先發，個頭不高的他，也卯足全力穿梭在比他高大的對手之間，施展鍛鍊有成的個人技巧。
應是抓緊機會、放手一博的最佳寫照，卻有個不甚完美的結局，並非中華輸給新加坡，而是他未能撐完全場，球場超過30度的高溫，導致他中暑無法再戰，但也撐了67分鐘。
頭暈與反胃讓他一回休息室就大吐特吐，痛苦地倒在診療床上不發一語，當全隊搭上巴士返回飯店時，上下坡路段的搖晃，又讓他吐了兩大袋，痛苦不堪的狀態，也讓全車鴉雀無聲。
歷經輾轉難眠的一晚後，黃聖潔總算有所恢復，總教練王家中也讓他休息不必參與練球，但他仍跟著球隊練習。
「不甘心，我以為可以打完全場，沒想到輸給了天氣！」回憶起比賽，黃聖潔摸著自己右腹部說：「開賽10分多分鐘，這裡就覺得不舒服，然後就覺得頭暈。」
一直調整心態，做好上場的準備，黃聖潔期待著先發的一天，得知對新加坡一役要先發上陣，高興得睡不著，「真的睡不著，一直在想著隔天比賽。」
國小三年級在家人支持下開啟足球路，至今就讀黎明國中三年級的他，身材在中華隊較為迷你，但上場與對手糾纏卻絲毫不畏懼，「不怕，我覺得用腦袋踢球，加上反應好就有對抗性。」
先發的滋味難忘，中暑早退的遺憾更是望不了，黃聖潔非常期待29日對香港能再度先發，讓自己有完全發揮的機會，即使是坐壁上觀，他憑著觀察有所收穫。
「因為對澳洲球員較為陌生，我會特別去觀察，他們有身材，會利用這項優勢，但同時也有技術，會去思考什麼時候該有什麼樣的發揮。」
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